China wil dit jaar het onderzoek en de ontwikkeling van belangrijke kerntechnologieën en toepassingsgerichte technologische innovaties versnellen, met de nadruk op de ontwikkeling van een snellere ultrasnelle trein die 450 kilometer per uur kan rijden en intelligente hogesnelheidstreinen.spoorwegtechnologieën.

De Chinese hogesnelheidsspoorwegen zijn een succesvol voorbeeld van onafhankelijke innovatie in ons land, en het algemene technologische niveau van de Chinese spoorwegen is op de voorgrond van de wereld gekomen.

DeChinese staatsspoorweggroep is van plan om volgend jaar een geavanceerdere ultrasnelle trein te onthullen, de CR450, met een topsnelheid van 400 km/u en een experimentele snelheid tot 450 km/u.

Het is van plan dit jaar een prototype te voltooien en te beginnen met testen.

In 2023 werd de alliantie opgericht om wetenschappelijke en technologische innovatie in de spoorwegsector te bevorderen. Het CR450 wetenschaps- en technologie-innovatieproject heeft grote doorbraken bereikt.

Vorig jaar reden bullet-treinen met snelheden van 453 km/u tijdens testritten in de provincie Fujian, waarbij gegevens werden verzameld over treinen die met verschillende snelheden reden op sporen zoals tunnels, bruggen en bochten.

Momenteel rijden de snelste bullet-treinen in China met snelheden van 350 km/u langs verschillende lijnen, waaronder de hogesnelheidslijn Beijing-Shanghai en de Beijing-TianjinHogesnelheidslijn.

Een trein die 400 km/u rijdt, zou de reis van Peking naar Shanghai verkorten tot 2,5 uur.

China streeft naar technologische doorbraken om de operationele veiligheid te verbeteren en belangrijke apparatuur en infrastructuur te verbeteren.

De onderzoeksinspanningen naar de toepassing van geavanceerde technologieën op het gebied van de spoorwegen zullen worden opgevoerd.

We zullen ons concentreren op het bevorderen van de informatisering en netwerkbeveiliging van het systeem en het verbeteren van de aanleg van digitale spoorwegen. We zullen ook de standaardisatie, interconnectie en het delen van spoorweginformatiesystemen uitvoeren, met als doel de innovatieve ontwikkeling van de spoorwegen te stimuleren door middel van digitale intelligentie.

Eind vorig jaar, de nationale spoorwegmaatschappij van Chinanetwerkuitgebreid tot 159.000 km, inclusief 45.000 km hogesnelheidslijnen. Ongeveer 80 procent van het geplande hogesnelheidsspoorwegnetwerk in China is voltooid en nog eens 15 procent is in aanbouw.

Volgens het nationale plan zal het spoorwegnet in China in 2035 200.000 km lang zijn, met ongeveer 70.000 km aan hogesnelheidslijnen, waaronder enkele hogesnelheidsintercityspoorwegen.