Toen president Xi Jinping tien jaar geleden zijn visie op de Zijderoute Economische Gordel presenteerde, hadden weinigen zich de mondiale implicaties kunnen voorstellen van deze beleidstoespraak, gehouden voor docenten en studenten van de Nazarbayev Universiteit in Kazachstan.
▲Een bloemstuk voor het derde Belt and Road Forum for International Cooperation is zaterdag te zien nabij het National Convention Centre in Peking. [Foto/Xinhua]
In de ogen van veel analisten markeerde de toespraak een historisch startpunt om het mondiale economische landschap opnieuw vorm te geven, waarbij veranderingen werden aangekondigd die leiden tot infrastructuurconnectiviteit, onbelemmerde handel, financiële integratie en nauwere banden tussen mensen.
▲Het megacontainerschip OOCL Piraeus meert in juli aan in Piraeus, de grootste haven van Griekenland. [Foto/Xinhua]Een maand later, tijdens een toespraak voor het Indonesische parlement, zette de Chinese president zijn visie uiteen voor de Maritieme Zijderoute van de 21e eeuw, die, samen met de Economische Zijderoute, bekend werd als de Gordel en Weg Initiatief.Tien jaar later zal Xi vertegenwoordigers van meer dan 140 landen en 30 internationale organisaties ontvangen op het derde Belt and Road Forum voor Internationale Samenwerking op dinsdag en woensdag in Peking.
▲De laatste rotor van het Suki Kinari Hydropower Project, een vlaggenschipproject van de China-Pakistan Economic Corridor, wordt op 10 juni gehesen. [Photo/Xinhua]Met betrekking tot de Economische Zijderoute en de Maritieme Zijderoute van de 21e eeuw zei Tatiana Urzhuvtseva, voormalig directeur van het onderzoekscentrum van China en de Pacific Rim aan de St. Petersburg State University of Economics:"Terugkijkend kan men er niet anders dan zeker van zijn dat dit waarlijk historische initiatieven waren ten gunste van samenwerking van goede wil tussen naties."Urzhuvtseva, die nu hoofd is van het Russische Cultuurcentrum in Peking, zei dat de persoonlijke rol van president Xi bij het leiden van de ontwikkeling van het BRI niet genoeg kan worden benadrukt.Xu Xiujun, directeur van de afdeling Internationale Politieke Economie van het Institute of World Economics and Politics van de Chinese Academie van Sociale Wetenschappen, zei dat de Chinese president persoonlijk de plannen heeft gepland en gepromoot. De transitie van BRI naar een nieuwe fase van hoogwaardige ontwikkeling.Door zijn intense diplomatieke agenda heeft Xi bij bilaterale en multilaterale gelegenheden beleidscoördinatie en strategische afstemming op hoog niveau bevorderd, een gunstig internationaal klimaat gecreëerd en een solide politieke basis gelegd voor de gestage en langetermijnontwikkeling van het BRI, zei Xu. .
▲ Bedienden van een treinwagon van de China-Laos Spoorweg presenteren in april een optreden voor passagiers. [Foto/Xinhua]De afgelopen tien jaar hebben meer dan 150 landen en meer dan 30 internationale organisaties zich bij het programma aangesloten BRI-familie, waarbij veel overeenkomsten zijn getekend tijdens bilaterale bijeenkomsten die door de Chinese president werden bijgewoond.Het BRI heeft in een groot deel van de ontwikkelingslanden langverwachte infrastructuurprojecten van visie naar realiteit gebracht, variërend van bruggen, snelwegen en spoorwegen tot ziekenhuizen en sportstadions. Het heeft 420.000 banen gecreëerd voor de deelnemende landen en ongeveer 40 miljoen mensen uit de armoede gehaald.De China-Laos Spoorweg heeft bijvoorbeeld ruim 3.500 Laotiaanse werknemers in dienst gehad en meer dan 100.000 banen gecreëerd door zijn impact op logistiek, transport, handel, commercie en toerisme.
▲Werknemers versterken in mei de spoorlijnen voor een deel van de door China gebouwde spoorlijn Hongarije-Servië in Kunszentmiklos, Hongarije. [Foto/Xinhua]Charles Okechukwu Onunaiju, directeur van het Centre for China Studies in Nigeria, zei dat door deelname aan de Belt and Road belangrijke projecten, waaronder snelwegen, havens en energie-infrastructuur, opmerkelijk vorm krijgen in West-Afrika."De BRI is de geconcentreerde uitdrukking van de mondialisering in de breedste zin van het woord van aanpassing, inclusie en participatie, en draagt de vurige historische wens en wil van Afrika in zich,"hij zei."In de afgelopen tien jaar is Afrika getuige geweest van de meest impactvolle revolutie op het gebied van de aanleg van infrastructuur en de connectiviteit van faciliteiten."President Xi was gastheer van wereldleiders op het eerste Belt and Road Forum voor Internationale Samenwerking in Peking in 2017, en op het tweede Belt and Road Forum in 2019 in Peking, waarbij hij beide keren toespraken hield waarin de toekomstige routekaart voor BRI-samenwerking werd geschetst.Het BRI is ook een prioriteit geweest op de binnenlandse agenda van Xi, waarbij de president drie keer symposia op hoog niveau heeft voorgezeten over het bevorderen van de hoogwaardige ontwikkeling van dit baanbrekende initiatief.Hu Biliang, uitvoerend decaan van de Belt and Road School aan de Beijing Normal University, zei dat de BRI het voortouw heeft genomen voor China's grotere stappen op het gebied van openstelling en naar voren is gekomen als een belangrijk onderdeel van de nationale drang om een nieuw ontwikkelingsparadigma te bevorderen.Volgens een witboek dat eerder deze maand werd gepubliceerd, is de cumulatieve waarde van de import en export tussen China en... BRI partnerlanden bereikten 19,1 biljoen dollar, met een gemiddeld jaarlijks groeipercentage van 6,4 procent.Het bouwen van een beter regionaal connectiviteitsnetwerk zal een nieuwe impuls geven aan de ontwikkeling van een meer open en diepgaand partnerschap tussen China en andere landen die deelnemen aan de BRI, zei Hu.Verslaggever: Xu Wei
